Agile et puissant, le SH300i a été conçu pour faciliter les déplacements quotidiens.
Des détails majeurs tels que les roues de 16 pouces pour la stabilité, la fourche avant de type “moto” pour la tenue de route ou encore le moteur à injection pour les performances permettent au SH300i d’être efficace en ville comme sur les voies rapides.
Le millésime 2011 du SH300i se présente avec un tout nouvel habillage. Gardant son plancher plat, il inaugure de nouvelles roues ainsi qu’une sellerie en cuir. De multiples évolutions ont été apportées au cadre et aux suspensions pour rendre le SH300i efficace dans toutes les situations.
Le nouveau SH300i conserve le plancher plat de son prédécesseur, synonyme d’espace important pour les jambes. Le dessin de la selle et le positionnement des commandes déterminent une position de conduite polyvalente délivrant un confort égal que l’on roule au ralenti ou à grande vitesse.
La faible hauteur de selle (785 mm), le poids limité à 170 kg et l’empattement court rendent le SH300i très facile à mener. Le rayon de braquage de 43° optimise encore son agilité à basse vitesse. Enfin, la selle étagée en cuir et les repose-pieds rétractables font du SH300i un scooter également sûr et confortable pour le passager.
Coloris : Argent / Bleu / Blanc
Caractéristiques principales
- Nouvelle sellerie en cuir.
- Nouveau dessin des jantes en alliage de 16 pouces.
- Nouveau dessin du cadre.
- Suspensions revues.
- Pneu arrière à structure radiale spirale.
- Monocylindre 4 temps alimenté par injection PGM-Fi et démarreur électrique.
- Architecture à plancher plat.
- Système de freinage ABS combiné.
- Compartiment sécurisé sous la selle et vide-poches avant étanche avec prise 12V.